Ein Gutachtertermin bei Dauerregen gehört nicht unbedingt zu den Dingen, die man sich beim morgendlichen Kaffee wünscht.
Und in Monfalcone meinte es das Wetter diesmal besonders gründlich mit uns. Die Yacht stand zunächst an Land, sämtliche Außenflächen waren nass und auch die spätere Probefahrt nach Portopiccolo sollte nicht wesentlich trockener werden. Mit Blick auf die kleine Marina, die malerische Kulisse und einen guten italienischen Espresso ließ sich aber selbst der Dauerregen am Ende des Tages recht gut vergessen.
Hersteller & Modell
Auftragsart
Ort der begutachtung
Datum
01. Der Prüfumfang
Die Elan Impression 45.1 wurde im Rahmen eines "Full Scope" Ankaufsgutachtens an Land, am Liegeplatz und während einer Probefahrt untersucht.
Zum vereinbarten Prüfumfang gehörten unter anderem:
✅ Rumpf, Spiegel und Rumpf-Deck-Verbindung
✅ Unterwasserschiff und Kiel
✅ zugängliche Bereiche der inneren Rumpfstruktur
✅ Deck, Luken, Fenster und Beschläge
✅ Mast, Rigg und Segel
✅ Saildrive und Faltpropeller
✅ Maschine und Maschinenperipherie
✅ Steuerung und Ruderanlage
✅ Anker- und Mooringsysteme
✅ Wasser-, Bilge- und Sanitäranlagen
✅ Gasinstallation
✅ elektrische und elektronische Systeme
✅ Innenausbau und Sicherheitsausrüstung
✅ Probefahrt unter Motor
02. Der Befund
Eigentlich waren zunächst keine wirklich kritischen Mängel zu beanstanden. Wenn da nicht ein paar Ölspuren in der Bilge gewesen wären, die mich dazu veranlasst haben, die Maschine etwas genauer unter die Lupe zu nehmen.
Gegenstand meines Interesses war dabei ein Volvo Penta D2-60 mit ungefähr 2.500 Betriebsstunden. Laut Aussage des Verkäufers sollte die Maschine sogar kürzlich überholt worden sein (ohne dass jedoch entsprechende Belege vorhanden waren).
Es folgte also eine eingehende Inspektion mit dem Videoskop, um auch jene Bereiche in Augenschein zu nehmen, die ansonsten etwas im Verborgenen lagen. Wobei sich schließlich mehrere Leckagen - insbesondere
⚠️ an der Ölwanne,
⚠️ am Gehäuse der Einspritzpumpe,
⚠️ sowie am Ladeluftkühlergehäuse auf der Schwungradseite zeigten.
Damit stand die Aussage einer kürzlich erfolgten Überholung einem Befund gegenüber, der zumindest einer weiterführenden Erklärung bedurfte.
03. COnclusio
Die Elan Impression 45.1 wurde insgesamt als seetüchtig und in einem durchschnittlichen, ihrem Alter entsprechenden Zustand bewertet.
Der wichtigste kaufrelevante Punkt verblieb somit auch nach Abschluss der Begutachtung die Maschine mit ihren Öl-Leckagen.
Dank unseres detaillierten Befundes zeigte sich der Verkäufer jedoch einsichtig und gewährte einen entsprechenden Risiko-Abschlag, der eine Neu-Abdichtung der Maschine zu einem Gutteil abdeckte. Angesichts der Laufleistung muss man hier alles um die 50 Prozent als fair werten, zumal ja dem Käufer im Falle einer Überholung auch ein gewisser Vorteil entsteht.
Der Tagesausklang in der malerischen Marina Portopiccolo bei Triest, ließ uns den Dauerregen und die Probleme mit der Maschine daher zuversichtlich und gut gelaunt vergessen.
04. Einsatz-Galerie
05. Weiterführende Links
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Ihr Gutachter in Monfalcone
Ing. Ingolf Schneider, MASc (AffIIMS)
Zertifizierter Sachverständiger für Boote und Yachten bis 24m (LLoyds Maritime Academy, American Boat and Yacht Council). Mitglied der Royal Institution of Naval Architects und des International Institute of Marine Surveyors
